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中坜车站周边客运站林立,包括桃园客运中坜站、中坜客运总站、新竹客运中坜站、国光客运中坜站等4家客运业者,而其中桃园客运及新竹客运甚至还分为前后站南北站,共6个发车点,加上车站前中正路机捷延伸线施工围篱佔据大半个路面,体积庞大的客运穿梭于原本就窄小的道路间,使得车站周边交通阻塞情形雪上加霜。对此有民众提出仿效台北车站,兴建客运总站(台北转运站)的看法。交通局长刘庆丰表示,兴建客运转运站已有规划在铁路地下化的案子里,中坜车站周边由于腹地小,客运总站必须等到铁路地下化完成后,才有可能兴建,预计最快也要等7、8年,未来可能建在中和路上中坜车站旁兴建中的临时站或桃园客运后站位置。 未来客运转运站兴建完成后将有助于改善目前中坜车站周边客运站林立造成的交通问题,在转运站未完成前,则以加强交通标示的方式,应急改善交通状况。此外,有民众抱怨,位于车站前中和路上的新竹客运北站,因空间不足,客运停放处的停车格画得很小,司机以倒车入库的方式停放,除了考验司机的开车技术,于交通尖峰时,每当有客运要停入,行经的车辆都会严重受阻碍。也有民众讚中坜的客运司机技术都很好,开车时仔细、不抢快,非常注意安全。交通局长刘庆丰表示,兴建客运总站预计最快也要等7、8年,未来可能建在中和路上中坜车站旁兴建中的临时站或桃园客运后站位置。记者高宇震/摄影 分享 facebook 有民众抱怨,新竹客运北站因空间不足,客运停放处的停车格画得很小,司机以倒车入库的方式停放,除了考验司机的开车技术,于交通尖峰时,每当有客运要停入,行经的车辆都会严重受阻碍。记者高宇震/摄影 分享 facebook 交通局长刘庆丰表示,兴建客运总站预计最快也要等7、8年,未来可能建在中和路上中坜车站旁兴建中的临时站或桃园客运后站位置。记者高宇震/摄影 分享 facebook

农历春节将近,「于美人偏远地区弱势关怀协会」到彰化县沿海乡镇关心弱势家庭,她今天表示,台湾很有爱,是一个愿意捐款助人的社会环境,选举后很多伤口不是一次手牵手就可以弥补,需要一次又一次弭平,希望多做正面的事情弥补大众失落感,不要让愤怒战胜理智。于美人协会近年时常到彰化西南角乡镇关怀在地民众,先前已到芳苑、大城乡服务,今天首度到二林镇举办园游会,爱心企业及民众一起募集物资,还有在地美食小吃汇集举办园游会,关怀户有吃有玩,还可以领取年菜,包括猪脚、全鸡锅、米糕、油饭、花雕鸡等丰富料理,让600户家庭可以过好年。 于美人说,台湾公益团体很多,但协会看到偏远地区资源匮乏因此自动补位,过去投入于花莲、台东、南投等山区服务,近年扩展到沿海乡镇,她认为,公益服务也要让受助者有尊严,举办园游会让他们有自己选择的权利,她也分享自己爱用的顶级西班牙橄榄油给关怀户,「尊重就是在每个细节讲究,才能撑起他们的自信和尊严。」总统、立委选举刚结束,于美人终于卸下宋楚瑜发言人重担,回归日常生活,她说,希望选后尽量可以做正面事情,不要让失落的伤口再裂开,虽知道不可能一次就可以平复,不可以强求,但要一次又一次弥平复原。艺人于美人(右)今天到彰化二林镇送年菜。记者林敬家/摄影 分享 facebook

影/历经政治洗礼 于美人偏乡送年菜「做正面事弭平伤口」

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