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吴建南今日协助一名电召车司机罗女士到工业协调局提出申请后,向记者如是指出。

“我们认为这是历史性的一刻,金沙网投app手机版因为随着工业协调局接受了罗女士的申请,证明了该局间接地承认了罗女士是电召车公司员工的身份。”

吴建南表示,罗女士是在去年11月5日被电召车公司解雇,而他也在去年12月11日致函电召车公司进行上诉。

他说,由于电召车公司至今都未针对罗女士的案件做出回应,经过案例研究,他们决定在今日把案件带到工业协调局,以便该局能够协助罗女士与电召车公司协商。

吴建南(右2起)协助罗女士到工业协调局作出投诉。

他指出,在这之前也有电召车司机到工业协调局做出类似的申请,但都不被接受,然而,他们这次是经过了与官员的沟通后,该申请最终才被工业协调局接受。

无论如何,顶级网投app他相信,做为关心人民的政府,最终会根据国际的案例,承认电召车司机做为“劳工”的身份,在法令下获得员工应有的权益保障。

大马捍卫电召车司机基本权益运动发言人吴建南指出,他们成功协助一名被电召车公司无理解雇的司机向工业协调局提出申请,要求电召车公司让该名司机复职。

年轻人梦想工作 未来可能不存在

示意图/ingimage授权 分享 facebook 当代年轻人接受教育的时间远较任何一代都高,但却难融入就业市场,在校所学与职场期望出现落差。有报告指出,年轻人梦想职业未来可能因科技进步被淘汰。经济合作暨发展组织(OECD)今天在瑞士达佛斯(Davos)举行的世界经济论坛(World Economic Forum)发表「梦想职业」报告,公布79个国家和地区,约60万名15岁青年对未来职业愿景的调查。 OECD在2018年进行国际学生能力评量计画(Pisa)期间,对15岁学生进行访谈。结果显示,多数年轻人的梦想职业与2000年同一调查结果相似。年轻男性的梦想职业依序为工程师、企业管理、医生、IT专业、运动员、教师、警察、汽车工程、律师和建筑师。女性梦想职业为医生、教师、企业管理、律师、护士或助产士、心理学家、设计师、兽医、警察和建筑师。对OECD而言,这些职业愿景是否反映未来专业环境需求,及青年,尤其是低收入者接受教育正确选择未来职业,是很重要的问题。报告指出,2000年后世界发生许多变化,但年轻人的职业期望几乎没有改变,甚至侷限于更少的职种。以巴西为例,1万1000名参加2018年Pisa调查的学生中,70%女性和60%男性梦想工作与上述10大职种类似。值得注意的是,许多国家青年失业率较平均失业率高,2019年11月,巴西18至24岁青年失业率超过25%,一般失业率为11%。OECD指出,青年似乎在学校教育中,难以对就业及如何融入市场有更深入的了解。「令人担忧的是,当代青年相较于以往,更倾向由大众化和传统职业中追寻梦想工作,忽视或不认识新类型行业,特别是数位职种。」虽然多数医疗和社会领域职种短期内被机器取代的风险低,但许多年轻人的理想工作,未来5或10年内,因自动化有被取代的高度风险。这些风险因国家而异,受教育和劳工社经地位的影响,职能需求水准越低的职位,被电脑或人工智慧取代的风险就越大。根据2018年世界经济论坛发表的「未来就业报告」,律师、会计师、工程师、司机、银行员、制造业劳工、审计师、行政经理和出纳员等职务,未来被机器人、无人机或演算法取代的风险最高。世界经济论坛同时访问的企业中,近半数预测,到2022年自动化将导致更多裁员。38%的受访企业期望,雇用更多人担任提高生产效能的职位,因此有更多专业资格的需求将提高。论坛预测未来抢手职业包括数位资料分析师、IT或大数据专家、软体研发人员、社群媒体和数位商务分析师。OECD指出,年轻人不仅要学习内容,更要了解情感技能才能融入未来的专业环境。「新一代社会公民不仅需要学术技能,还得有好奇心、想像力、同情心、企业精神与韧性,以自信和决心创造自己的工作,以新方式管理职业生涯。」

当4年全职电召车司机首被投诉来自柔佛的罗女士(40岁,大地网投app下载单亲妈妈)在接受访问时说,她已经当了4年的全职电召车司机,她在今年11月因为顾客投诉,而被电召车公司解雇。

他补充,虽然他曾接获许多电召车司机投诉被无理解雇的案件,但经过研究,他们认为这起案件最适合带到工业协调局处理,至于其他的案件可能会带到一般法庭上诉。

他解释,要是协商破裂,将由人力资源部长决定,是否把案件带到工业法庭处理。

他解释,由于工业协调局只能够接受“让员工复职”的上诉申请,因此这代表工业协调局已经承认了电召车司机作为“员工”的身份。

她说,当时因为顾客要求她再送4名乘客加3个大行李箱,而她觉得车子无法容纳4名乘客加3个行李箱而拍下行李厢的照片,最终引起顾客不满。

电召车司机无理遭解雇 工业协调局首接受投诉申请

他说,工业协调局将在5天内通知罗女士有关案件的进展,包括与电召车公司进行协商的日期。

他说,随着工业协调局接受他们的申请,意味着工业协调局已经承认了电召车司机乃电召车公司员工的定义。

她说,最全网投app下载自己当了4年的全职电召车司机,这是她第一次被顾客投诉,因此她希望工业协调局能够协助她复职。

责任编辑:顶级网投app
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