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2019年09月17日 08:59:56来源:大发快3手机编辑:好运pk10官网

中国允许免关税进口500万吨美国大豆,巴西对华出口将放慢

人工收费所花时间竟是ETC十倍 中秋假期ETC“火”了

采育南站收费站位于首都环线高速北京与河北交界处,虽然中秋节高速公路并不免费通行,但这里仍旧保持着较大的车流量。

供职某国际贸易公司的贸易商称,陈豆升水报价大幅下挫。桑托斯港大豆FOB价比帕拉纳瓜港口价格高出5美分/蒲式耳,意味着巴西大豆价格约为每吨363美元,而太平洋西北口岸地区的价格为362美元/吨。如果考虑到每吨29美元和42美元的运费,加上巴西大豆的蛋白升水7美元,这一价差可能令巴西大豆价格进一步承压,或者制约今年剩余时间巴西大豆的出口步伐。

假期第一天,全国不少地方的高速公路都面临着不小的压力,而伴随着省界收费站的拆除,高速通行发生了哪些新变化呢?昨天(13号)早上,我们的记者也是来到了北京市第一个开始拆除的省界收费站:采育南站收费站,一起去看看那里的通行情况。

一位巴西经纪商称,中国重新入市采购美国大豆,今年剩余时间中国可能忘记巴西。巴西某大型贸易公司一位大豆贸易商称,巴西大豆前景看起来并不太好。2018/19年度巴西大豆出口可能达到7000到7200万吨,同比减少约1200-1400万吨。

北京市民:去岳父岳母家,带着孩子中秋团聚。北京市民:回保定,回家过中秋节去北京车主车先生:现在办ETC的人挺多的,如果车特别多的话,都是人工的话很慢的,还是ETC快。收费站的工作人员告诉记者,每辆车通过人工收费通道的时间,大约是通过ETC通道的十倍。由于近期全国正在全面推广ETC,因此今年中秋节,使用ETC的车辆大幅增加。

北京首都环线高速公路有限公司运营管理部部长李杰:拆除完成后将把此处改造成三条行车道,ETC经过比正常的MTC要快速很多,没有ETC的客户要在(高速公路)入口领取CBC卡通行。

工作人员告诉记者,采育南站收费站的拆除工作将于本月底之前完成,新的ETC门架将于2020年1月开始投入使用。届时,车辆经过省界收费站将通过不停车,大大提高了车辆运行效率。

数据显示,截至13日下午六点,采育南站收费站选择ETC收费通道的车流量为5603辆,同比增长47.02%。

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