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有鉴于此,她说,教育部重新检讨临教的培训和招聘,包括予以临教3年合约,以及提供带有产假、陪产假、无记录假期的“福利配套”,从而吸引更多人投入杏坛,系统化的解决华小师资短缺问题。

教师失去“光环” 张念群:2主因使华青却步

华小师资一直以来处于“十个锅八个盖”的窘境,希望联盟政府将展开“号召当老师”的运动,鼓励华青投入杏坛献身教育。

“第二,也是因为可能最近这段日子以来,也发生一些学校跟家长的冲突事件,也影响大家对老师这行业改观,老师过去有一个光环,他们是人类灵魂的工程师,是一个备受尊敬的职业,这个行业对很多人来说并不只是看薪水,而是那份责任和使命。

她坦言,由于教师是公仆,调薪也胥视级别而定,无法像私人企业要求加薪,因此,该部必须设法号召华社有志青年执教,且努力改变人们对教师这个职业的印象,甚至对这个职业的前景有更好的理解。

她指出,教师的薪资对马来社群而言相当优渥,甚至可说是“非常好的职业”,但相较于华社在其他领域的待遇和收入水平,教师薪资相对来说还是低一些。

交通部规划将高铁兴建时作为「限界测量车」使用的日本新干线零系车辆公开展示,交通部长林佳龙今天视察位于高铁台南站前的展示区预定地时表示,预计今年底可以亮相。▲交通部规划将高铁兴建时作为「限界测量车」使用的日本新干线零系车辆公开展示,交通部长林佳龙到高铁台南站前广场视察展示区预定地。(图/中央社)林佳龙今天到高铁台南站前广场视察预定地四周环境,并听取铁道局长胡湘麟简报相关规划。胡湘麟指出,新干线零系车辆是1964年全世界第一条高铁、日本「东海道新干线」所使用的车辆,全球仅2辆位于日本境外。其中一辆于2001年捐赠给英国铁道博物馆,另一辆则于2004年由台湾高铁公司在高铁兴建期间引进台湾,作为工程的「限界测量车」,俗称「花魁车」。他说,这辆新干线零系在完成任务后,原停放于新竹六家基地内,2019年9月至12月完成车辆内外部整修复原作业;包含除锈、钣喷、涂装、缺件复刻等工作,现移置于燕巢总机厂内。位于高铁台南站前的展示区已获台南市政府核发临时建照,预定今年底前可以完成。林佳龙表示,除了日本之外,只有在英国和台湾可看到新干线零系车辆,现在是很宝贵的铁道文化资产。台湾高铁公司在规划展示地点时,提出很多选项,但他认为放在台南最适合。他说,预计在今年年底,大家一走出高铁台南站,就可看到这辆很特殊、漂亮的「花魁车」。除了可望成为拍照打卡的热门景点外,花魁车的这段历史也可结合铁道文化及未来交通发展,促进车站专区的观光机能。

“所以,完美棋牌游戏下载今天老师(这职业)对一些华裔家庭来说薪水不见得特别优渥,尤其是跟一些行业比起来。但是,老师的薪水算起来还是挺不错的,比如会达到4000(令吉),你未来的调薪还可以去到8000(令吉)的,都有。”

日本境外仅2辆 新干线零系车将在台南展示

张念群接受马新社专访时,受询及师资名额提升但申请人数不比友族踊跃的现象作出上述分析。

张念群坦言,完美棋牌下载如今的华小教师已失去“光环”。

今年师范学院国小组有4080个名额,申请者高达2万3000份,华小组有1460个名额,申请人数虽达1800多人,但出席资格考试有1238人,被录取者有1054人。

提到是否预见上述趋势在未来5年或10年会更加严峻?张念群说:“这个是我们的社会需要正视的问题。”

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